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航空航天领域是一个多学科应用的领域,它涵盖广泛的工业和学科领域,这些学科领域的结合使航空业生产出新型先进的交通工具,而空气动力学则是支撑航空业的基础科学. 本书涵盖了空气动力学中有关飞机升力面几何参数化设计的各个方面,并介绍了流固耦合解算器优化方案, 从而方便了设计工作.

机翼本科论文的写作方法
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全书分为13章：1.序言；2.几何参数化：哲学和实践, 论述空气动力学的两个基本概念；3.曲线,讨论可以用CAD商业软件来产生的基本曲线；4.表面；介绍各种表面形状和表面的优化；5.机翼工程：基础；6.遗留翼面的系列（Families of Legacy Aerofiols）7.机翼参数化,论述如何构造新的翼面；8.俯视图的参数化,通过二维图形来定义、描述和分析三维对象；9.三维机翼合成, 介绍关键的二维几何图形,在其基础上构建三维几何； 10.设计敏感性,介绍解析方法和差分解法的敏感性、算法的差异化（Algorithmic Differentiation）,并给出两类例子； 11.基本机翼

关于机翼方面论文范文数据库剖面的分析：一个工作实例； 12.人力飞机机翼设计：气动外形优化的一个案例； 13.后记：具有挑战性的拓扑偏见.

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最后附有一些参考文献.

本书适合对空气动力学理论相关的研究人员、工程师、教师和研究生阅读和参考.

吴永礼,研究员

（中国科学院力学研究所）

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